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皮卡在美國的升級之路,文化發展政策加持

73次瀏覽| 2019.06.04 17.30.56 更新
來源:互聯網
每個國家的國情不一樣,每個國家的文化也會有所不一樣,這也直接導致了不同的國民的喜好也不一樣。在國內,人們都喜歡款式新穎好看,底盤高的SUV和家用車,但是在國內,他們更喜歡尺寸大,樣式粗狂的皮卡。為啥他們會這么鐘愛皮卡?除了地大物博為一大原因外,還有4個原因不為人們所知,接下來我們一起來看看,到底是哪四個原因吧!
正文
1、滿足對資源、貨物、人員的有效運輸
1776年7月4日通過“獨立宣言”后,真正的美國形成了,當時全國約95%的人居住在農場,由于領土幅員遼闊,這些農場之間的距離非常遙遠,農場之間的交通、交易、運輸通常由馬車來進行。快進大約一個世紀,雖然生活在農場的美國人數量明顯減少,但仍有大約一半人口通過農業謀生,到了19世紀初,整個美國變得更加城市化,但沒有公共交通或鋪裝路面的城市或城鎮比比皆是,大部分經濟依然依賴于附近的農田和馬車,這為皮卡的出現埋下了伏筆。
2、皮卡改變了整個美國的工作和生活方式
1925年,美國第一款量產的皮卡車福特T型誕生,它徹底改變了整個國家的工作和生活方式,原本一天的行程現在只需要幾個小時,最大荷載也從以前的幾百公斤增加到幾噸,再加上車燈的作用,工作時間也得到了延長,從那時起,皮卡開始慢慢取代了被農場工人、商人、小企業主使用的馬車,此后,道路也盡可能建設得更寬、更平、更直,以最大限度地提升運輸效率,這為皮卡的發展打下了堅實的基礎。
3、國家政策大力扶持
由于皮卡對美國經濟的重要性,受到了很多國家政策的扶持,比如,20世紀70年代初的排放法規對所有乘用車都非常嚴格,唯獨對皮卡格外寬松;國家對汽車制造商“整體平均油耗”的約束并不包含皮卡車型;1991年美國開始對所有價格超3萬美元的新車征收10%的奢侈稅,但將皮卡排出在外。這為皮卡的火爆鋪平了道路。
4、從“國民神車”升級成“地位象征”
雖然2002年廢除了消費稅,但皮卡儼然已經成為了“國民神車”,并且它從“替代馬車的交通工具”逐漸變得更加高效、更加豪華,直到現在農民只占美國人口的1%,但是從農場工人、到普通白領、再到商業精英,幾乎每一個人都擁有或渴望擁有一輛皮卡,因為能滿足他們的任何需求,而大型轎車或SUV的任何優勢都被否定。皮卡重塑了這個國家,也成為了真正的“地位象征”。
雖然一直都知道皮卡是美國最主要的交通工具,但是真正了解美國人喜歡皮卡的原因之后,還是不為之感慨啊!還有那不容人們忽視的第三條,它的存在簡直把皮卡捧成了神一般的存在,舒服實用不說,還有國家給予的幾十年的政策加持,真是不得不羨慕啊!

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